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四惠站区多项“处方”应对春运大客流
作者:盛世伟杰    发布于:2014-01-22 11:34:14    文字:【】【】【

地铁1号线四惠站区,对今年冬运、春运面临的形势和特点进行了认真分析研究,结合往年经验,周密安排,对症下药,推出“四惠站区四处方”缓解冬运和春运期间客流压力,确保运营安全,为乘客提供优质服务。

安全运营方

 针对冬季环境恶劣,对设备影响大的特点,站区健全完善车站设备档案,将故障多发的设备设施纳入“四惠站区安全隐患管理数据库”备案,执行隐患整治销号制度。继续高效使用限流设施,在原有限流设施的基础上,对客运组织过程进行深入调研,新增移动限流围栏,维护车站乘降秩序。针对八通线正在进行的安装屏蔽门工程,站区加大了对乘客的宣传疏导力度,以确保运营安全。早晚高峰时段四惠东站、四惠站严格落实常态限流客运组织方案,按时起用绕行限流围栏,缓解站台滞留压力。针对高峰人多、站停时间短,极易造成关门夹人夹物的现状,站区加强文明引导员、保安员的培训,正确使用“警示荧光棒”,邻岗联动配合,及时提示司机再开门,防止夹物走车。为应对可能出现的降雪天气,站区进一步完善雪天应急处置预案,细化扫雪责任岗位、不同雪情下清扫露天道岔的间隔时间,备足扫雪物资,时刻关注天气预报,以便及时启动预案。

文明舒心方

四惠站东厅增加一台移动闸机,遇有交通枢纽方向来的大客流集中进站时启用移动闸机,调宽通过通道,方便携带大包乘客快速进站,避免进站滞留、拥挤;将E口10组闸机均设为出站模式,提高了出站效率,得到了乘客的肯定。为老、弱、病、残、孕等特殊乘客提供优先进站、优先换乘的便利服务,同时在高峰时段末端、条件允许时提前开放限流围栏,保证乘客快速换乘。 

行车业务方

四惠站、四惠东站早高峰时段,发车密度高,行车办理复杂,且每日8:08分还要临时加开一列空车,这些都需要综控员精神高度集中,任何一个细微的失误都有可能影响到路网的正常运营,针对此种情况,站区每月组织综控员进行调控权转换、进路办理及取消的时机、手摇道岔接发车等业务培训,同时站区长助理每日7:00—8:15分到四惠站1号线综控室监护人工办理行车作业过程,以保证综控员精力集中,操作规范,严格落实各项联保责任制度,确保行车安全。

教育培训方

站区高度重视对员工的日常培训学习,不断增强员工处置各类突发事件的能力,开展事故案例、服务案例讨论,深入分析,各抒己见,达到业务素质与工作能力的“两个提升”。站区利用公司编制客运组织方案的机会,将各车站客运组织、限流方案进行再学习,并建立健全安全及服务档案。四惠站及大望路站毗邻交通枢纽及长途汽车站,外埠乘客较多,春运期间,进出京乘客急剧增加,站区由此制订针对性培训计划并组织落实,加强员工的业务抽考,建立考试成绩数据库,进行备案管理。

来源:北京地铁    发布时间:2014-01-22

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